Polska
Maksymalne wymiary i obciążenia pojazdów
| 1.1. Długość (w metrach) | |
| pojazd silnikowy inny niż autobus | 12 |
| przyczepa | 12 |
| pojazd członowy | 16,5 |
| zespół złożony z pojazdu silnikowego i przyczepy | 18,75 |
| autobus dwuosiowy | 13,5 |
| autobus o więcej niż dwu osiach | 15 |
| autobus + przyczepa | 18,75 |
| autobus przegubowy | 18,75 |
| zespół trzech pojazdów | 22 |
| 1.2. Szerokość (w metrach) | |
| Wszystkie pojazdy z wyłączeniem chłodni posiadających izolację termiczną | 2,55 |
| Pojazdy-chłodnie z izolacją termiczną | 2,6 |
| 1.3. Wysokość (w metrach) | 4 |
| Odległość między osią sworznia siodłowego urządzenia sprzęgającego a tylnym obrysem naczepy | 12 |
| Odległość mierzona równolegle do podłużnej osi zespołu pojazdów, między najdalej wysuniętym do przodu punktem przestrzeni ładunkowej położonej za kabiną kierowcy a tylnym obrysem przyczepy, po odjęciu odległości między tylnym obrysem samochodu a przednim obrysem nadwozia przyczepy | 15,65 |
| Odległość mierzona równolegle do podłużnej osi zespołu pojazdów, między najdalej wysuniętym do przodu punktem przestrzeni ładunkowej położonej za kabiną kierowcy a tylnym obrysem przyczepy | 16,4 |
| Odległość między tylną osią pojazdu samochodowego a przednią osią przyczepy w zespole pojazdów nie może być mniejsza niż | 3 |
| Odległość między osią sworznia siodłowego urządzenia sprzęgającego a dowolnym punktem przedniej części naczepy nie może przekraczać | 2,04 |
| 2. Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu (w tonach) | |
| 2.1. pojazdy składowe zespołu pojazdów | |
| przyczepy dwuosiowe | 18 |
| przyczepy trzyosiowe | 24 |
| 2.2. Pojazdy wieloczłonowe | |
| 2.2.1. zespoły pojazdów mających 5 lub 6 osi | |
| dwuosiowe pojazdy silnikowe z przyczepami trzyosiowymi | 40 |
| trzyosiowe pojazdy silnikowe z przyczepami trzyosiowymi | 40 |
| 2.2.2. Pojazdy członowe pięcio lub sześcioosiowe | |
| pojazdy silnikowe dwuosiowe z naczepami trzyosiowymi | 40 |
| trzyosiowe pojazdy silnikowe z naczepami dwu- lub trzyosiowymi | 40 |
| trzyosiowy ciągnik siodłowy i trzyosiowa naczepa przewożąca 40-stopowy kontener ISO w transporcie kombinowanym | 44 |
| 2.2.3. zespoły pojazdów mających 4 osie, składających się z dwuosiowego pojazdu samochodowego i dwuosiowej przyczepy | 36 |
| 2.2.4. Pojazd członowy mający 4 osie, składający się z dwuosiowego ciągnika siodłowego i dwuosiowej naczepy, jeżeli odległość pomiędzy osiami naczepy: | |
| wynosi co najmniej 1,3 m, ale nie więcej niż 1,8 m | 36 |
| jest większa niż 1,8 m* | 36 |
| 2.3. Pojazdy silnikowe | |
| Dwuosiowy pojazd samochodowy | 18 |
| Trzyosiowy pojazd samochodowy | 25 / 26** |
| czteroosiowy pojazd samochodowego z dwoma osiami kierowanymi | 32** |
| 2.4. Trzyosiowe autobusy przegubowe | 28 |
| 3. Maksymalny nacisk na oś (w tonach) | |
| 3.1. Pojedyncza oś nienapędowa | 10*** |
| 3.2. Podwójna oś przyczepy lub naczepy przy odległości między osiami składowymi | |
| mniej niż 1 m | 11 |
| pomiędzy 1,0 m a 1,3 m | 16 |
| pomiędzy 1,3 m a 1,8 m | 18 |
| 1,8 m lub więcej | 20 |
| 3.3. Potrójne osi przyczep i naczep, przy odległości między osiami składowymi: | |
| 1,3 m i mniej niż 1,3 m | 21 |
| pomiędzy 1,3 m a 1,4 m | 24 |
| 3.4. Oś napędowa | |
| Oś napędowa pojazdów z punktów 2.2.1. i 2.2.2. | 11,5 |
| Oś napędowa pojazdów z punktów 2.2.3., 2.2.4., 2.3. i 2.4. | 11,5 |
| 3.5. Podwójne osi napędowe, przy odległości między osiami składowymi: | |
| mniej niż 1 m | 11,5 |
| pomiędzy 1,0 m a 1,3 m | 16 |
| pomiędzy 1,3 m a 1,8 m | 18 / 19** |
* Dopuszczalne są dodatkowe 2 tony tolerancji, jeżeli oś napędowa jest wyposażona w opony bliźniacze i zawieszenie pneumatyczne lub równoważne
** Jeżeli oś napędowa jest wyposażona w opony bliźniacze i zawieszenie pneumatyczne lub równoważne lub gdy każda z osi napędowych jest wyposażona w opony bliźniacze i maksymalne obciążenie każdej z osi nie przekracza 9,5 tony
*** W zależności od kategorii drogi (informacja poniżej)
Wykaz dróg krajowych oraz wojewódzkich o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t ![]()
Wykaz dróg krajowych o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t ![]()

